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厦门进出岛交通路网大动脉——海沧疏港通道及芦澳路预计2023年建成完工

2020-06-27 07:33:39   九房网(999house.com)  

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厦门进出岛交通路网大动脉——海沧疏港通道及芦澳路预计2023年建成完工

作为厦门进出岛交通路网的大动脉,海沧疏港通道及芦澳路(马青路至翁角路段)工程目前进展顺利,其中疏港通道左线隧道即将攻克最大断面施工。工程预计2023年完工,建成后,将连通新阳和海沧主城、海沧港,提升海沧港区货运的疏散能力,同时打通厦门岛西向交通关键节点。

工程代建方厦门路桥集团项目负责人介绍,疏港通道工程主线大致呈东西走向,贯穿整个蔡尖尾山,起于海新路互通立交,终于马青路吴冠互通,路线全长约5.3公里,建成后,将与第二西通道(海沧隧道)相连,可直通厦门岛,形成一个路网。该工程以山岭隧道为主,包括蔡尖尾山1号隧道、新桥大桥、蔡尖尾山2号隧道,以及芦澳路和疏港通道地下隧道枢纽全互通立交。

芦澳路(马青路至翁角路段)工程则呈南北走向,起点连接芦澳路(目前实际路名叫海景路),跨南海三路跨线桥落地处,路线往北下穿马青路,出洞后,与新美路和阳光路平交,终点顺接翁角路,总长度约为4.973公里。

厦门进出岛交通路网大动脉——海沧疏港通道及芦澳路预计2023年建成完工——九房网

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海沧疏港通道及芦澳路(马青路至翁角路段)是海沧路网架构中的两条重要快速路,是厦门本岛西部与海沧、漳州往来客运、货运交通运输的重要通道。疏港通道还是连接第二西通道到厦蓉高速的连接通道,形成立体交通网络,今后第二东、西通道建成以后,相当于翔安机场和海沧港区之间全线拉通,将大大提升海沧港区的货运集疏散能力,并将使海沧与厦门本岛及漳州形成更紧密、更便捷的交通联系。(厦门晚报)

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